1836-1863 : la formidable aventure
de la route n°27

◊ Après la Révolution, les voies de communication sont dans un état lamentable.
◊ puis Napoléon développe les routes (qui de royales deviennent impériales) pour assurer le passage de ses troupes et relier Paris aux villes de l'Empire mais encore une fois, le Périgord ne fut pas concerné !

L'Annuaire statistique du département de la Dordogne pour l'an XII (1803-1804) indique :

Que se passait-il alors dans la commune de Liorac ?
Le plan cadastral de 1824, celui que l'on appelera "le cadastre Napoléon", venait juste d'être terminé. Le tableau d'assemblage de la commune de Liorac montre une multitude de chemins (voir schéma ci dessous) au tracé désordonné, sans plan d'ensemble, correspondant la plupart du temps à des chemins de terre marquant des limites de propriété et destinés essentiellement à un usage local pour atteindre les champs et les villages.
On y voit le chemin de Liorac à Cause, actuellement la route de Cause de Clérans, le chemin de la Roche à Mouleydier, actuellement la route de Mouleydier et un chemin qui descendait de la Martigne, traversait le bourg de Liorac et tournait sur la gauche avant d'arriver à l'église pour se poursuivre jusqu'à la Louyre à la Croix du Pont et le chemin de Bergerac à Liorac, qui va devenir le chemin de Grande Communication N°27 (CGC27).
La loi du 21 mai 1836, dite de Thiers-Montalivet va classifier la voirie vicinale en deux catégories : les chemins ruraux dont la construction et l'entretien étaient entièrement à la charge des communes (leur entretien était souvent assuré par des prestations en nature, des journées de travail qui remplaçaient les impôts en argent) et les chemins vicinaux classés (dont les chemins de grande communication ou "CGC") gérés grâce aux subventions du Conseil Général et placés sous le contrôle du préfet du département.

Le CGC N°27
Une coupure de 1836 du Journal de Bergerac (Archives Municipales de Bergerac) annonce que le Conseil Général vient de classer les Chemins de Grande Communication de l'arrondissement de Bergerac. Il y en avait 8 dans l'arrondissemnt dont le n°27 de Bergerac à Terrasson qui devait passer par Liorac.
Ce classement était important car le département était en charge de surveiller les travaux (le rôle des agents voyers) et participait financièrement, une grosse partie des frais restant cependant à la charge de la commune, en particulier pour l'expropriation et l'achat des terrains....

En 1838, Bardon géographe des Ponts et Chaussées, traçe la carte routière du département de la Dordogne avec les routes royales (ou plutôt "la" !), départementales et les chemins de grande Communication. La route N°27 y est tracée mais selon la légende ce n'est encore qu'un chemin vicinal. ICI sur gallica
Enfin, on peut noter sur l'article du Journal de Bergerac , relatant les conclusions de 1836 du Conseil Général, que les chemins de Grande Communication ne passeraient pas forcément par les chefs lieux des communes citées (l'expression "chef lieu" était utilisée pour désigner le bourg par rapport aux villages de la commune)
Mais à Liorac la route va traverser le bourg, créant un grand bouleversement dans le village !

Voici une photo aérienne prise par Camille Beau qui m'a gentiment donné l'autorisation de l'utiliser et que je remercie bien sincèrement, qui montre le Chemin de Grande Communication n°27, l'actuelle Départementale D32, traversant le bourg de Liorac.
VOIR ICI ses autres magnifiques photos de Dordogne.

références